賬期壓縮至60天內(nèi)，成為汽車產(chǎn)業(yè)破除供應鏈擠壓的“第一槍”。6月10日晚間到6月11日，包括上汽、廣汽、一汽、東風、長安、比亞迪、吉利等16家主流車企宣布，將供應商的支付賬期控制在60天以內(nèi)。這一舉措恰逢新修訂的《保障中小企業(yè)款項支付條例》正式實施，條例明確要求大型企業(yè)向中小企業(yè)采購時，付款期限不得超過貨物交付后60日。

供應鏈生態(tài)擠壓、惡性價格戰(zhàn)，這些曾經(jīng)在家電、手機行業(yè)反復上演的“內(nèi)卷式困局”，如今在汽車產(chǎn)業(yè)重演。這種以透支產(chǎn)業(yè)鏈健康為代價的競爭模式，曾讓家電行業(yè)在2000年代陷入價格血戰(zhàn)，讓手機行業(yè)在2015年后出現(xiàn)“山寨機”泛濫，最終只有少數(shù)具備核心技術(shù)、供應鏈掌控力和品牌溢價的企業(yè)能夠穿越周期。

站在相似的十字路口的并非只有汽車行業(yè)，眾多行業(yè)都處于“規(guī)模擴張”與“質(zhì)量升級”的關(guān)鍵抉擇期，品牌建設成為高質(zhì)量發(fā)展之下的企業(yè)制高點，持續(xù)將品牌價值轉(zhuǎn)化為消費者忠誠度與產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)，才能在存量博弈中開辟新增長空間。

中石化原董事長傅成玉在近期的一次采訪中就表示，不要為短期利益而傷害長期利益，要及時制止頭部開始擠壓產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)，一種形式是不斷降價，另一種是付款期拉長，最終會把產(chǎn)業(yè)鏈搞崩潰；中國企業(yè)家要轉(zhuǎn)變觀念，在海外市場不能為了競爭而降價，中國的大企業(yè)要能帶動更多企業(yè)共同發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈擠壓的核心邏輯：品牌方掌握定價權(quán)

廣東順德被稱為“中國家電之都”，擁有全世界配套最完善的家電產(chǎn)業(yè)鏈條，80％的配件能在50公里半徑范圍內(nèi)迅速找齊。就是這樣一個產(chǎn)業(yè)鏈高度成熟的集群地，盡管2022年的家電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近3700億元，產(chǎn)業(yè)鏈感受的壓力仍在不斷增加，一方面，珠三角地區(qū)的ODM（委托設計與制造）工廠在全球新冠疫情之后，深切感受到了代工的訂單不確定性對企業(yè)的巨大影響；另一方面，為了爭搶訂單和市場份額，只能不斷降價，訂單利潤被壓縮，尤其是中小企業(yè)，利潤更加微薄。

家電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈通常呈現(xiàn)“金字塔”結(jié)構(gòu)，成本轉(zhuǎn)嫁—資金擠壓—技術(shù)控制是產(chǎn)業(yè)鏈擠壓的主要路徑。具體表現(xiàn)為：成本倒逼方面，品牌方憑借市場主導地位，通過“年降本”潛規(guī)則，迫使供應商壓縮生產(chǎn)成本，倒逼其使用廉價原料、簡化工藝、削減研發(fā)投入，導致產(chǎn)品同質(zhì)化與質(zhì)量隱患；資金擠壓層面，品牌方通過賬期權(quán)力，將應付賬款周期從常規(guī)60天拉長至90—120天甚至更久，供應商需墊付全流程資金，被迫依賴高息借貸維持周轉(zhuǎn)，財務成本激增；技術(shù)控制環(huán)節(jié)，品牌方將技術(shù)標準升級，比如智能家電兼容性、專利授權(quán)等成本單向轉(zhuǎn)嫁給供應商，拒絕分擔研發(fā)費用，甚至收取“專利費”，進一步抽薄利潤。

家電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈擠壓還有一個更加明顯和直接的路徑，就是品牌方憑借市場壟斷地位和消費者認知優(yōu)勢構(gòu)建的絕對定價權(quán)。掌握品牌的龍頭企業(yè)通過“規(guī)模化采購”和“供應鏈管理”掌控話語權(quán)，而供應商為爭奪訂單不得不接受苛刻條款，導致利潤被層層擠壓。這進一步加速了家電行業(yè)的分化。頭部企業(yè)占據(jù)市場主導地位，擁有強大的品牌溢價和渠道控制力；大量中下游代工企業(yè)依賴品牌訂單生存，議價能力薄弱。

對于眾多產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)而言，即便沒有訂單銳減，ODM廠商也不得不面對凈利率逐年走低的現(xiàn)狀。當企業(yè)長期困于微笑曲線的底部，僅依靠規(guī)模擴張和成本控制難以抵御市場波動。以國內(nèi)電聲行業(yè)巨頭、蘋果耳機主要代工廠歌爾股份為例，財報顯示，該公司銷售凈利潤率已由2014年的13.26%下降至2019年的3.64%。2020年后，歌爾股份加速向自主品牌和精密制造升級轉(zhuǎn)型，通過布局VR/AR設備、智能穿戴等高附加值賽道，2022年其智能硬件業(yè)務營收占比已超60%，部分緩解了代工業(yè)務利潤率下滑的壓力。

產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)已迫在眉睫，只有大企業(yè)與中小企業(yè)協(xié)同進化，前者從“收割者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百x能者”，后者從“追隨者”升級為“創(chuàng)新者”，這樣才能打破“代工—壓榨—內(nèi)卷”的惡性循環(huán)，推動中國制造向“品牌+技術(shù)”雙輪驅(qū)動的高質(zhì)量發(fā)展階段躍遷。

從零和博弈到價值共創(chuàng)

在全球價值鏈重構(gòu)的關(guān)鍵時期，中國制造正迎來“品牌+技術(shù)”雙輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)型升級機遇期。此次升級不僅關(guān)乎單個企業(yè)的生存與發(fā)展，更是整個產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)價值分配格局的歷史性轉(zhuǎn)折。具體來看，打破產(chǎn)業(yè)鏈擠壓之困，企業(yè)要轉(zhuǎn)向品牌建設，大企業(yè)應為產(chǎn)業(yè)鏈賦能，小企業(yè)則需抓住細分賽道突圍。

行業(yè)龍頭企業(yè)要主動承擔起責任，摒棄“零和博弈”思維，通過技術(shù)共享、聯(lián)合研發(fā)、縮短賬期等方式反哺供應鏈。這種“鏈主”企業(yè)的賦能，能夠提升全產(chǎn)業(yè)鏈的抗風險能力和創(chuàng)新活力。“鏈主”企業(yè)，指產(chǎn)業(yè)鏈主導企業(yè)，一般是產(chǎn)業(yè)鏈中的龍頭企業(yè)，具備技術(shù)及品牌優(yōu)勢，具有行業(yè)話語權(quán)和產(chǎn)業(yè)鏈帶動能力。

美的集團推出“美擎”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，向中小供應商開放智能制造解決方案，目前已經(jīng)在歐洲、東南亞、南美等地區(qū)，在供應鏈數(shù)字化管理、智能化制造、研發(fā)協(xié)同、效率化運營等諸多方面實現(xiàn)了關(guān)鍵性的突破；海爾旗下海創(chuàng)匯平臺為生態(tài)鏈企業(yè)提供資金、渠道和品牌背書，幫助代工廠孵化自主品牌，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)+科技+資金”生態(tài)體系，截至2023年8月，已累計孵化4家上市公司、5家獨角獸及37家瞪羚企業(yè)，2023年通過與科大硅谷簽約成為首批全球合伙人，深化長三角區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)建設，形成“人才帶技術(shù)、技術(shù)變項目、項目促產(chǎn)業(yè)”的加速路徑。

產(chǎn)能整合則是另一個主要路徑。收購LGD廣州產(chǎn)線后，TCL華星在廣州形成“雙子星”工廠布局，能夠進一步優(yōu)化資源配置、降低運營成本、提高運營效率，提升產(chǎn)線競爭力與公司長期盈利能力。

行業(yè)中小企業(yè)也要勇于突圍，跳出“低價代工”紅海，在細分領(lǐng)域建立差異化優(yōu)勢。抓住發(fā)展機會，中小企業(yè)也有機會成為新的龍頭企業(yè)。6月11日，深交所上市公司佳禾智能發(fā)布公告，擬通過全資子公司佳禾國際控股有限公司（簡稱：“佳禾國際”）收購德國消費類音頻設備品牌beyerdynamic（簡稱：“拜亞動力”）。佳禾智能于2014年在東莞成立，在深交所成功上市。拜亞動力創(chuàng)立于1924年，是德國知名的高端音頻設備品牌，專注于專業(yè)耳機領(lǐng)域。此次并購被看作是佳禾智能在高端音頻領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局邁出重要一步。

此外，借助跨境電商直接面向海外C端用戶，也是規(guī)避品牌方壓價、掌握定價權(quán)的有效路徑。深圳千岸科技有限公司成立于2010年，總部位于深圳，早期主要為歐美品牌代工藍牙耳機、音響等音頻產(chǎn)品。2018年后，公司逐步轉(zhuǎn)型，通過亞馬遜、獨立站等跨境電商渠道推出自有品牌，直接面向海外C端消費者銷售，成功擺脫代工模式下的品牌方壓價困境。

從“制造集群”到“品牌星系”

中國品牌的突圍之路，本質(zhì)是從“單極主導”到“多極共生”的生態(tài)革命。當供應鏈從“壓榨管道”變?yōu)椤皟r值河流”，中國制造才能真正擺脫“低端鎖定”，在全球價值鏈的中構(gòu)建起屬于自己的“品牌星系”。這不僅需要企業(yè)自身的努力和創(chuàng)新，還需要政府政策的支持和引導，以及消費者觀念的轉(zhuǎn)變和市場環(huán)境的優(yōu)化。

政策層面正在通過制度創(chuàng)新打破舊有格局。《中華人民共和國反壟斷法》明確提出，具有市場支配地位的經(jīng)營者不得濫用其市場支配地位，排除、限制競爭。市場監(jiān)管總局發(fā)布的《中國反壟斷執(zhí)法年度報告（2024）》顯示，全年辦結(jié)壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位案件11件，對1件拒絕、阻礙調(diào)查案件作出行政處罰，審結(jié)經(jīng)營者集中案件643件；報請國務院頒布《公平競爭審查條例》，大力整治地方保護、市場分割突出問題，立案查處濫用行政權(quán)力排除、限制競爭案件72件。這不僅維護了市場競爭的公平性，也為中小企業(yè)創(chuàng)造了更加良好的發(fā)展環(huán)境。

對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持力度也不斷加大。2024年6月，財政部、工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于進一步支持專精特新中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知》，通過專項再貸款項目，支持1100多家“小巨人”企業(yè)技術(shù)改造和設備更新。面向中小企業(yè)發(fā)布中試服務資源目錄，優(yōu)先支持“小巨人”企業(yè)參與重點產(chǎn)品和重點工藝的應用計劃。實施專利產(chǎn)業(yè)化促進中小企業(yè)成長計劃，為符合條件的專精特新中小企業(yè)提供快速預審、確權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)方面的服務。2024年4月，中國人民銀行聯(lián)合科技部等部門設立5000億元科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款，其中1000億元額度專門用于支持初創(chuàng)期、成長期科技型中小企業(yè)首次貸款，激勵金融機構(gòu)更大力度投早、投小、投硬科技。

對于需要不斷升級的中國產(chǎn)業(yè)鏈來說，全球產(chǎn)業(yè)鏈的重新布局也是打破國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈“內(nèi)卷”的有效路徑，產(chǎn)業(yè)鏈的公平競爭和發(fā)展機會更加清晰地體現(xiàn)在“多元協(xié)同”的價值共創(chuàng)格局上。SHEIN是近年來發(fā)展較快速的時尚品牌，2023年，SHEIN的營收超過了300億美元，在美國已經(jīng)占據(jù)了40%的快時尚領(lǐng)域市場份額。在胡潤研究院發(fā)布的《2023全球獨角獸榜》中，SHEIN僅次于字節(jié)跳動、SpaceX（太空探索技術(shù)公司）和螞蟻集團，排名第四，估值達到660億美元。

SHEIN異軍突起的背后是對產(chǎn)業(yè)鏈的認知轉(zhuǎn)變，在供應鏈上進行了有效創(chuàng)新。SHEIN與國內(nèi)數(shù)千家供應商建立了緊密的合作關(guān)系，采用小單快反的模式，能夠在7—10天內(nèi)完成從設計到生產(chǎn)再到銷售的全流程。這種高效的供應鏈管理，使得SHEIN能夠快速響應市場需求，推出大量時尚、低價的服裝產(chǎn)品，深受年輕消費者喜愛。

產(chǎn)業(yè)鏈國際化布局的核心，是通過全球范圍內(nèi)的資源整合與分工優(yōu)化，實現(xiàn)效率提升與風險分散。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例，比亞迪在匈牙利建設新能源乘用車生產(chǎn)基地，更貼近歐洲市場實現(xiàn)“本土化生產(chǎn)+本地化服務”；寧德時代德國圖林根工廠的投產(chǎn)，則通過歐洲本地化供應鏈降低了原材料運輸成本。這種布局使企業(yè)能夠靈活應對地緣政治波動與貿(mào)易保護主義，同時提升全球市場響應速度。

健康的產(chǎn)業(yè)鏈不是自循環(huán)，而是開放性的。國際化布局通過資源整合、風險分散與價值共創(chuàng)，破解了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的擠壓困局，推動中國制造從“規(guī)模優(yōu)勢”轉(zhuǎn)向“價值優(yōu)勢”。在這一過程中，品牌建設已成為價值鏈躍升的核心支柱，國際化布局正將中國企業(yè)的品牌價值從“低成本制造”轉(zhuǎn)向“高溢價認知”。未來，只有將本土化運營能力、全球化視野、技術(shù)創(chuàng)新與品牌力提升深度融合，才能在全球價值鏈重構(gòu)中占據(jù)主動權(quán)，構(gòu)建真正具有韌性與競爭力的健康產(chǎn)業(yè)鏈，讓中國品牌從“制造集群”升級為“品牌星系”。