近日，教育部發布《2025年度普通高等學校本科專業申報材料公示》。從申報的專業類型來看，2025年度申報的專業中，低空技術與工程擬新增數量最多，共有120所高校。

這個新專業的設置，離不開低空經濟的發展。低空經濟是指以低空空域為依托，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，通過載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

2023年12月召開的中央經濟工作會議已把低空經濟列入戰略性新興產業。當前，低空經濟正以驚人的速度崛起，但同時也面臨人才困境。今年秋季，西北工業大學、北京郵電大學、北京理工大學等6所高校的低空技術與工程專業將迎來首批本科生，更多高校也計劃增設這一專業，能否實現人才供給端與需求端的雙向奔赴呢？

新增低空技術專業

滿足地方發展低空經濟產業的需要

安徽大學是擬新增低空技術與工程專業的高校之一。專業負責人、安徽大學電子信息工程學院院長楊利霞告訴記者，增設該專業主要是為了滿足地方發展低空經濟產業的需要。

楊利霞：合肥市也是低空經濟國家試點的城市之一。我們比較看重的是網絡這一塊，因為我們是電子信息工程學院，基于低空復雜電子環境下的信息網絡監管這一塊去培養人才。

安徽大學在專業設置申請表中也提到，本專業依托安徽大學在“電子科學與技術”和“信息與通信工程”兩大一級學科的優勢，以低空通信與網絡為基礎，聚焦“探測-通信-計算-智能-導航”融合的智能化平臺軟件及嵌入式軟件開發，培養兼具系統設計、算法開發與工程實施能力的復合型人才。楊利霞說，根據調研，市場對該領域的人才需求很大。

楊利霞：省域經濟這塊，需求目前還是蠻大的，因為前期幾乎是沒有的。在產業發展背景下需要專業人才去配套，我們就有兩個博士點、一個碩士點，支撐了這個交叉學科的發展。

打造本碩博一體化培養的

人才培養方案

南京郵電大學也是擬增設該專業的高校之一。專業負責人、南京郵電大學通信與信息工程學院院長鄒玉龍告訴記者，學校增設這個專業有很好的基礎。

鄒玉龍：因為我們學院也是國內最早系統開展信息通信技術的教學科研單位之一。我們培養低空技術與工程專業的特色，要跟前期的優勢結合起來，一定是圍繞低空信息網絡，來培養相應的高素質的創新人才。我們學校在2021年年底就專門成立了空天地海通信技術一體化研究院。2025年我們也參與制定發布了支持低空智聯網服務的5G網絡規劃建設技術規范，這些工作都是跟低空是直接相關的，也為學院未來培養低空技術領域的人才奠定了良好的基礎。

鄒玉龍還介紹，他們還申報了該專業的碩士點和博士點，未來打算建構形成本碩博一體化培養的人才培養方案。

鄒玉龍：中國民航局預測，2025年我們國家低空經濟的市場規模達到1.5萬億，2035年有望達到3.5萬億。體量還是非常大的，增長的態勢也是非常快的，所以它相應的就業需求非常旺盛。

未來低空經濟產業

需要更專業化的人才

智能自動駕駛飛行器科技企業廣州億航智能技術有限公司副總裁薛鵬對記者表示，隨著低空經濟產業的發展，既懂技術，又懂空中交通規劃和運營的人才，將會十分搶手。

薛鵬：它是一個比較跨領域的，比如可能他要懂通訊、要懂飛行器設計，還要懂飛機未來怎么運營，可能對應用場景多少有一些了解。飛機都有運營點，有起降點，這些起降設施的規劃，可能都要跟地面的交通規劃、空中的交通規劃有銜接。

航空器科技企業上海峰飛航空科技有限公司高級副總裁謝嘉也告訴記者，未來的低空經濟產業是一個龐大的經濟生態，產業的高質量發展，不僅要求從業者有相關技術知識儲備，商科的知識背景即運營能力也不可或缺。

薛鵬建議，擬增設低空技術與工程專業的高校，要圍繞相關產業培養專業化的人才，人才培養目標應該更有針對性。

薛鵬：我覺得是要有一些特色，對產業來講要有針對性。比如說電動的航空器，可能在電控、電機、電池等飛控這一塊兒下功夫。另外可能有些低空經濟的一些專業，要傾向在經濟層面，未來飛機怎么運營。

“技術研發-人才培養-場景落地”

助力低空經濟高質量發展

今年9月，已開設低空經濟與工程專業的6所高校將迎來首屆本科生。南京航空航天大學是開設該專業的首批高校，該校通用航空與飛行學院教師曹九發介紹，他們的人才培養將有不同的方向。

曹九發：未來我們會有一些偏向于無人機設計控制，有一部分會偏向于無人機的系統管理，還有一些低空方面的交通運輸管理方向。

中國商業經濟學會副會長宋向清表示，高校大規模增設低空技術與工程專業，是國家戰略導向、產業升級需求與教育體系改革共振的結果。

宋向清：這一現象既反映了低空經濟作為新質生產力的崛起勢頭，也暴露出新興領域人才培養的深層挑戰。低空技術與工程專業的擴張，是中國搶占全球低空經濟制高點的關鍵落子。這一過程既要把握產業爆發期的窗口期，通過政策協同、產教融合加速人才供給；也要保持戰略定力，避免盲目擴張帶來的質量滑坡。唯有構建“技術研發-人才培養-場景落地”的閉環生態，才能讓低空經濟真正成為高質量發展的新引擎。